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三菱推Proudia基于英菲尼迪M系平台

发布时间:2019-11-10 22:55:27 编辑:笔名

三菱最近就基于英菲尼迪M系列车型推出了两款新车型这两款新车型名为Proudia和Dignity。三菱旗下豪华高端车型Proudia得以获得重生,这是该车型在2001年停产之后,时隔11年再次露面。近两年,各厂商出于成本的考虑,共享或购买其他厂商的技术和车型,这使得很多厂商可以更快的推出新车型。全新的Proudia将直接和日产旗下英菲尼迪M系列加长轴距车型共用平台,在日本市场,M系同胞车型西玛也是该平台的产物之一。

外观方面,新车外观看起来线条十分饱满,而基础型Proudia基于英菲尼迪M35hL长轴距所演变的,除了前格栅、前保险杠还有挂牌不同外,其他地方都有几分英菲尼迪M系车型的特征。不光是外观几乎完全借鉴英菲尼迪M系列,内装的设计也纯粹照搬,配置和用料都定位高档豪华轿车级别。

动力方面,两款车型依然沿用英菲尼迪M的动力系统,将配备最大功率235马力的2.5L发动机和346马力的3.7L发动机,传动系统则为7速手自一体变速箱。此外,配备3.7L发动机的车型还可选装全轮驱动系统。

Proudia和Dignity分别基于英菲尼迪M标准型和M加长版车型打造。外观方面两款车的整体造型与英菲尼迪M相似,但是在前脸和尾灯三菱做了一些的改动,使其更加贴近三菱的外观设计理念。

编者语:更多汽车企业开始共同合作开发新平台新车型,节省成本同时能更快的推出新产品。三菱全新的Proudia系列确实是好车、豪车,而不可否认英菲尼迪M系列也是好车,但是三菱完全借助日产的技术和平台来强推高端阵营产品,这种做法只能让车迷们更心灰意冷。这样下去,车辆本身的个性话东西越来越来丧失,伴随着更多的同质化产品,这样的汽车对于消费者来说还会有多大吸引力呢?(编译/第一车市/李永赟)

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